Вы наверное не раз слышали и читали о правильных грузиках, а эта статья посвящена правильному определению их массы.
Итак, как это сделать? Очень просто. Необходимо и достаточно определить частоту оборотов двигателя, на которых работает вариатор, знать габариты, массу грузиков и характеристики двигателя.
1.Определим работу вариатора.
Для этого потребуется тахометр и ваше внимание. Садимся на скутер и выкручиваем ручку газа до отказа, динамично разгоняемся, при этом есть 4 этапа разгона:
- первый, когда начинает работать сцепление, начало движения;
- второй, работа вариатора без грузиков, самый динамичный разгон;
- третий, работа вариатора, на этом этапе скутер заметно сбрасывает набор скорости;
- четвёртый, работа вариатора на пониженном передаточном отношении, грузики вариатора приняли конечное положение на большом радиусе и дальнейший разгон происходит только за счёт набора оборотов двигателя.
Так вот, нам интересен момент начала работы второго этапа и его конец. Очень важно обратить внимание на обороты двигателя в начале и конце работы вариатора, т.к. если обороты очень сильно отличаются, то подборки грузиков будет мало.
Итак мы получили нужное нам значение оборотов. Например начало работы вариатора на 6 тыс. оборотов, а конец на 6.3 тыс оборотов.
2. Разбираем вариатор (подробнее в этой статье), достаём грузики и измеряем их размер, для этого лучше всего иметь штангенциркуль, но если у вас его нет, достаточно будет линейки или рулетки (стандартный размер грузиков, устанавливаемый в вариаторы китайских четырехтактников 13*16 диаметр равен 16 мм, длина - 13 мм). Очень важно то, что пластиковая оболочка грузиков имеет свойство стираться, поэтому измеряя их диаметр найдите наибольший. Массу можно определить взвесив один грузик в любом ювелирном магазине или ломбарде. При этом нам нужна точность до десятых грамма.
3. Нужны 2 характеристики двигателя: это частота оборотов двигателя, на которых достигается максимальный крутящий момент и максимальная мощность. Данную информацию можно получить из характеристик производителя, а если у вас был произведён тюнинг двигателя, то придётся ехать на станцию ТО для определения данных характеристик.
Итак, информация собрана. Приступаем к расчётной части. Всем известны законы физики, нам потребуется одна единственная формула центробежной силы:
Где m – это масса объекта, V – скорость вращения, r – радиус вращения. Используя то, что новые и старые грузики имеют одинаковую силу трения, радиус вращения и приравняв данную силу для 2 вариантов грузиков, можно вывеси вот такое уравнение:
Где m1 - масса имеющихся грузиков, V1 - скорость вращения двигателя на момент срабатывания вариатора, m2 - масса нужных грузиков, V1 - нужная скорость вращения двигателя. Вместо скорости можно смело использовать измеренные нами обороты в силу прямой пропорциональности оных. Нужны обороты срабатывания грузиков считаю целесообразным приравнять в оборотам максимального крутящего момента (на двигателях 139QMB это значение равно 6000, взято из техпаспорта), т.к. вариатор работает в узком диапазоне, а конец этого диапазона не должен выходить за пределы максимальной мощности, т.к. в этом случае вы можете потерять максимальную скорость.
Итак получаем нужную формулу расчёта массы:
Для удобства данные приведены в следующей таблице:
| Масса имеющихся грузов | Обороты начала работы вариатора | нужные обороты (крутящий момент) | Нужная масса грузиков | |
| 6,5 | 4,5 | 6,5 | 3,115384615 | |
| 6,5 | 4,6 | 6,5 | 3,255384615 | |
| 6,5 | 5,0 | 6,5 | 3,846153846 | |
| 8,5 | 4,5 | 6,0 | 4,78125 | для двигателя 139QMB |
| Имеющиеся грузы | Новые грузы | V имеющаяся | V получающиеся | |
| 6,50 | 3,16 | 4,50 | 6,45 | |
| 6,50 | 3,16 | 4,70 | 6,74 | |
| 6,50 | 3,16 | 4,80 | 6,88 | |
| 6,50 | 3,16 | 4,90 | 7,03 | |
| 6,50 | 3,16 | 5,00 | 7,17 | |
| 6,50 | 4,20 | 4,50 | 5,60 | |
| 6,50 | 5,40 | 4,50 | 4,94 | |
| Строки 2-6 - вычисление массы новых грузов, строки 7-13 - изменение оборотов работы вариатора в зависимости от массы грузов | ||||
Три первых параметра задаете сами, ответ получаете в 4 столбце. Для примера заданы некоторые параметры.
Суть данной затеи сэкономить деньги и время, т.е. руководствуясь данными рекомендациями Вы сможете точно вычислить необходимую массу грузиков, не прибегая к покупке наборов, состоящих из 3 и более комплектов грузиков различной массы. Из вложений потребуется только тахометр, если у вас его нет, и новый комплект грузиков.
А вот вывод формулы, для особо любознательных:
Источник: http://china-scooter.ru
